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2019年二级建造师《公路工程管理与实务》考试真题及答案

作者:云舟培训   文章来源:yunzhoupx.cn   更新时间:2023-6-13 11:42   热度:1509

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三、实务操作和案例分析题(共 4 题,每题各 20 分)
(一)
【背景资料】
某施工单位承建了一段二级公路的路基工程,路基宽度 12m,其中 K1+600~K3+050 为填方路堤,路段填方需从取土场借方;K1+600~K2+300 填方平均高度为 1.6m,设计填方数量 16200m3;K2+300~K3+050 填方平均高度为 2.1m,设计填方数量 24000m3。
施工单位在工程项目开工之前,对施工图设计文件进行了复查和现场核对,补充了必要现场调查资料,发现该路段原地面下有 50cm 厚淤泥,设计文件中未进行处理,施工单位在施工图会审中提出处理意见后,经监理工程师和设计代表同意,按路堤坡脚每侧扩宽 1m 采用抛石挤淤的方法进行处理,抛石方量 14193m3,要求采用粒径较大的未风化石料进行抛填。
施工单位根据现场情况,确定了取土场位置,并拟定了新的施工便道 A、B 两个方案,施工便道 A 方案长度 1420m,施工便道 B 方案长度 1310m,最终确定采用 A 方案,取土场位置示意图如图 1 所示。施工过程中,路堤填筑两侧均加宽超填 30cm。

【问题】
1.计算 K1+600~K3+050 路段设计填方量的平均运距。(单位:m,计算结果保留到小数点后 2 位)
2.根据《路基施工技术规范》,K1+600~K3+050 路段是否需要进行路堤试验路段施工?说明理由。
3.说明施工单位确定采用施工便道 A 方案的理由。
4.路堤填筑时,两侧加宽超填 30cm 的主要作用有哪些?对抛石挤淤的材料还有什么要求?该路段软基处理还可以采用什么方法?
5.计算 K1+600~K3+050 路段加宽超填土方量,并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量计量规则,计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。(单位:m3,计算结果保留到整数)。
【参考答案】
1.K1+600~K2+300 平均运距:700/2+1420=1770.00m。
K2+300~K3+050 平均运距:750/2+700+1420=2495.00m。
K1+600~K3+050 平均运距:(1770.00×16200+2495.00×24000)/(16200+24000)=2202.84m。
2.(1)需要进行路堤试验路段施工。
(2)理由:K1+600~K3+050 路段需要进行路堤试验路段施工。因为该路段公路为二级公路,同时还属于特殊(或软土)地段路基。
3.施工单位确定采用施工便道 A 方案的理由:
(1)便道 A 方案占田少;
(2)便道 A 方案靠近山脚,稳定性好;
(3)便道 A 方案对居民点的影响小。
4.(1)作用①:保证路基边缘的压实度满足设计要求,预防路基沉降。
作用②:保证路基的宽度满足设计宽度。
(2)未风化石料中 0.3m 粒径以下的石料含量不宜大于 20%。(此考点教材删除)
(3)浅层置换、浅层改良。
5.(1)加宽超填土方量:(1.6×700×0.3+2.1×750×0.3)×2=1617m3。
(2)业主需计量支付的路堤填土方量:16200+24000=40200m3。
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