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二级建造师公路工程知识点26:高填方路基沉降的防治

作者:云舟培训   文章来源:yunzhoupx.cn   更新时间:2019-4-4 16:22   热度:179

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知识点26:高填方路基沉降的防治
【考频指数】★★★
【考点精讲】
一、原因分析
1.按一般路堤设计,没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量;
2.地基处理不彻底,压实度达不到要求,或地基承载力不够;
3.高填方路堤两侧超填宽度不够;
4.工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察;
5.路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差;
6.路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度,压实不均匀,且达不到规定要求;
7.路堤固结沉降。
二、预防措施
1.高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计,进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算。
2.地基应按规范进行场地处理,并碾压至设计要求的地基承载压实度,当地基承载力不符合设计要求时,应进行基底改善加固处理。
3.高填方路堤应严格按设计边坡度填筑,路堤两侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在30~50cm,逐层填压密实,然后削坡整形。
4.对软弱土地基,应注意观察地基土孔隙水压力情况,根据孔隙水压确定填筑速度;除对软基进行必要处理外,从原地面以上1~2m高度范围内不得填筑细粒土。
5.高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料,其边坡如设计无特殊要求时,不宜陡于1:2.0。
6.严格控制高路堤填料,控制其最大粒径、强度,填筑层厚度要与土质和碾压机械相适应,控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度。
7.路堤填土的压实不能代替土体的固结,而土体固结过程中产生沉降,沉降速率随时间递减。累计沉降量随时间增加,因此,高填方路堤应设沉降预留超高,且开工后先施工高填方段,留足填土固结时间。
【经典例题】
1.高填方路基沉降的原因有()。
A.高填方路堤两侧超填宽度不够
B.工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察
C.路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差
D.路堤填料采用良好的砂砾土,按规范分层填筑分层压实
E.路堤固结沉降
【答案】ABCE
【解析】本题考查的是高填方路基沉降的原因分析。高填方路堤两侧超填宽度不够。工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察。路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差。路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度,压实不均匀,且达不到规定要求。路堤固结沉降。
2.高填方路堤两侧超填宽度一般控制在()cm,逐层填压密实,然后削坡整形。
A.10~30
B.20~40
C.30~50
D.40~60
【答案】C
【解析】本题考查的是高填方路基沉降的预防措施。高填方路堤应严格按设计边坡坡度填筑,路堤两侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在30~50cm,逐层填压密实,然后削坡整形。
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