二级建造师公路工程知识点26：高填方路基沉降的防治
作者：云舟培训 文章来源：yunzhoupx.cn 更新时间：2019-4-4 16:22 热度：190
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知识点26：高填方路基沉降的防治
【考频指数】★★★
【考点精讲】
一、原因分析
1.按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量;
2.地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够;
3.高填方路堤两侧超填宽度不够;
4.工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察;
5.路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差;
6.路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求;
7.路堤固结沉降。
二、预防措施
1.高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计，进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算。
2.地基应按规范进行场地处理，并碾压至设计要求的地基承载压实度，当地基承载力不符合设计要求时，应进行基底改善加固处理。
3.高填方路堤应严格按设计边坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在30～50cm，逐层填压密实，然后削坡整形。
4.对软弱土地基，应注意观察地基土孔隙水压力情况，根据孔隙水压确定填筑速度;除对软基进行必要处理外，从原地面以上1～2m高度范围内不得填筑细粒土。
5.高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料，其边坡如设计无特殊要求时，不宜陡于1:2.0。
6.严格控制高路堤填料，控制其最大粒径、强度，填筑层厚度要与土质和碾压机械相适应，控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度。
7.路堤填土的压实不能代替土体的固结，而土体固结过程中产生沉降，沉降速率随时间递减。累计沉降量随时间增加，因此，高填方路堤应设沉降预留超高，且开工后先施工高填方段，留足填土固结时间。
【经典例题】
1.高填方路基沉降的原因有()。
A.高填方路堤两侧超填宽度不够
B.工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察
C.路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差
D.路堤填料采用良好的砂砾土，按规范分层填筑分层压实
E.路堤固结沉降
【答案】ABCE
【解析】本题考查的是高填方路基沉降的原因分析。高填方路堤两侧超填宽度不够。工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察。路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差。路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求。路堤固结沉降。
2.高填方路堤两侧超填宽度一般控制在()cm，逐层填压密实，然后削坡整形。
A.10～30
B.20～40
C.30～50
D.40～60
【答案】C
【解析】本题考查的是高填方路基沉降的预防措施。高填方路堤应严格按设计边坡坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在30～50cm，逐层填压密实，然后削坡整形。
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