2013年安全工程师《安全生产事故案例分析》考试真题及答案

作者：云舟培训文章来源：yunzhoupx.cn 更新时间：2023-6-30 17:38 热度：110

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全卷共五大题，共 100 分，其中第一、二大题为客观题（包括单选题和多选题），第三、四、五大题为主观题，单选题每题的备选项中只有 1 个最符合题意。多选题每题备选项中有 2 个或两个以上符合题意，至少有一个错项；错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。

【案例一】

A 企业为矿山企业，地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。

2012 年 5 月 9 日 8 时，司机甲和司机乙开始在井下 1150 工作面进行铲装作业。9 时，甲使用的铲装车出现故障，无法正常作业，于是来到休息室休息。10 时 30 分，乙完成自己的铲装工作量后也来到休息室。甲见乙来到休息室，便借用了乙的铲装车进行作业。11 时，甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达 170℃，便停止铲装作业，将车开到斜坡道岔口处熄火降温。11 时 10 分，甲再次启动乙的铲装车时，发现发动机下方着火，甲取下车载灭火器灭火，火未灭掉，于是去叫休息中的乙，并和乙一起从休息室拿了两个大容量灭火器进行灭火，但由于已引燃井下临时加油罐中的柴油，火焰蔓延，无法扑灭。

11 时 30 分，甲将火情报告给在附近的工区值班员丙，丙向调度室作了电话报告，调度员丁接到丙的火情报告后进行了记录，但未向主管领导报告，也未向消防部门报警。丙向调度室报告火情后，与甲各拿一个灭火器赶往着火现场灭火，甲、乙、丙看到火势猛烈、冒出阵阵浓烟，并感觉呼吸困难，遂于 12 时返回地面。由于未能及时控制火势，造成着火铲装车下风侧巷道和工作面的作业人员 17 人死亡、2 人重伤，直接经济损失 9421 万元。

事故调查确认该起事故的过程为：铲装车发动机长时间工作，排气管温度过高；铲装车油管泄漏，渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体，重新启动时产生的火花点燃可燃气体，引燃临时加油罐内的柴油，燃烧产生大量的有毒有害气体，造成人员中毒或窒息。

根据以上场景。回答下列问题（共 l4 分，每题 2 分，1～3 题为单选题，4～7 题为多选题）：

1．该起事故的责任单位是（）。

A．A 企业

B．甲所在班组

C．调度室

D．铲装车维修班

E．1150 工作面所在工区值班班组

【答案】A

2．根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第 493 号），该起事故等级为（）。

A．轻微事故

B．一般事故